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每當(dāng)坐在電視機(jī)前，全神貫注收看，那中國(guó)雪龍?zhí)柨疾齑几澳蠘O，其一路破冰的電視畫(huà)面，總不由自主的回想起，蘇北運(yùn)河上曾經(jīng)的破冰船。
話說(shuō)大運(yùn)河結(jié)冰，并可兩岸無(wú)拘走動(dòng)，這恐怕是咱們這代人，記憶中的曾經(jīng)。雖然咱們老淮陰，地處中國(guó)南北分界的地理節(jié)點(diǎn)，但在上個(gè)世紀(jì)的五六十年代，在大運(yùn)河的諸多水面，其冬季滴水成冰，應(yīng)是司空見(jiàn)慣。
運(yùn)河結(jié)冰，尤其是厚度超過(guò)五厘米以上，必然會(huì)影響到水上運(yùn)輸?shù)臅惩ê桶踩Ｓ谑牵嘘P(guān)運(yùn)河航運(yùn)單位，承擔(dān)冬季破冰的應(yīng)急任務(wù)，成了那個(gè)年代的經(jīng)常和必須。據(jù)1957年1月24日《淮海報(bào)》曾經(jīng)的報(bào)道：1月14日，大雪紛飛，滴水成冰，運(yùn)河全線結(jié)冰斷航。淮陰航運(yùn)局三個(gè)共滿載3000噸淮陰人民生活必須的用煤，被困于運(yùn)河上游，其宿遷境內(nèi)的皂河水域。
冰情就是命令，當(dāng)年的航運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)，緊急派出以運(yùn)務(wù)科長(zhǎng)智勇同志為組長(zhǎng)，組成了十二人的“破冰突擊隊(duì)”。他們從淮陰出發(fā)后，乘船一路破冰前行，十二人中是一路輪流換班砸冰。雖然老天寒冷刺骨，但破冰的同志確揮汗如雨。經(jīng)過(guò)四天四夜的連續(xù)奮戰(zhàn)和拼搏，終于把三個(gè)運(yùn)煤船隊(duì)，拖回到淮陰。在停靠清江港的同時(shí)，又馬不停蹄，連夜將300噸煤炭船，運(yùn)送到了當(dāng)年的淮安（縣）。不僅解除了當(dāng)?shù)匕傩杖泵海ㄌ浚┑娜济贾保疫€讓淮安物資部門的干部職工，感動(dòng)的流下熱淚：“你們真是雪中送炭啊！”
無(wú)獨(dú)有偶。上世紀(jì)的1963年1月，在蘇北運(yùn)河也曾開(kāi)展過(guò)一次規(guī)模浩大的破冰行動(dòng)。要知道當(dāng)年，淮陰地區(qū)數(shù)百萬(wàn)人民生活生產(chǎn)物資，都是通過(guò)蘇北運(yùn)河運(yùn)輸而來(lái)。那年那月，由于寒流南下，首先在洪澤湖下游的邵伯湖，出現(xiàn)嚴(yán)重的冰情。邵伯湖雖地處揚(yáng)州的江都境內(nèi)，但它確是淮河下游，其五條入江水道的門戶。因蘇北運(yùn)河穿過(guò)湖面，一年四季均有大批船舶南來(lái)北往，川流不息。
當(dāng)年的極寒天氣，讓邵伯湖湖面瞬間結(jié)冰，加上三河閘放水，攔江壩開(kāi)放，其湖上游的高寶湖的冰塊，也隨西北風(fēng)順流而下，并在邵伯湖集結(jié)后，導(dǎo)致運(yùn)河主航道，全部被冰塊堵死，且冰層越堆越厚，最厚處達(dá)一米以上。不僅給過(guò)往的大批船舶造成滯留，也給上下行客輪的廣大旅客，帶來(lái)了意想不到的冰災(zāi)。在突如其來(lái)的冰災(zāi)面前，接到破冰任務(wù)的淮陰地區(qū)航運(yùn)局，當(dāng)即派出最大馬力的鐵殼拖輪，在副局長(zhǎng)吳志方的帶領(lǐng)下，直奔運(yùn)河下游的邵伯湖。
冰災(zāi)就是命令，面對(duì)零下15度的極寒天氣，以及從未有過(guò)的災(zāi)情，當(dāng)年的航運(yùn)職工是奮力拼搏。他們?cè)谏鄄鏅M沖直撞，開(kāi)來(lái)倒去的忙個(gè)不停。但冰層一層疊著一層，拖輪快車沖上去，馬上就被冰卡住了，再加上被撞開(kāi)的冰塊，經(jīng)一夜之間的寒潮，又結(jié)成了冰層。面對(duì)如此困難，干部職工們沒(méi)有退縮，而是集思廣議，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。當(dāng)找到冰雖被破，但沒(méi)有去路的情況下，采取了“兩輪交叉切割法”，將切下來(lái)的大量冰塊，用拖輪拖到通揚(yáng)運(yùn)河，經(jīng)芒道閘入江。結(jié)果，用此法破冰終于事半功倍，僅用兩天時(shí)間，就打通蘇北運(yùn)河在邵伯湖的航道。而當(dāng)大批客貨輪船，沿著狹窄的航道緩慢前行，一路經(jīng)過(guò)破冰船時(shí)，過(guò)往的旅客和船員，都情不自禁的揮手致意。
據(jù)曾經(jīng)的資料統(tǒng)計(jì)，在1963年的破冰記錄中，僅春節(jié)前后的20天里，由破冰船護(hù)送的客運(yùn)班次共181個(gè)，輸送旅客10萬(wàn)人；護(hù)送貨運(yùn)船隊(duì)136個(gè)，駁船821艘，機(jī)帆船21艘，木帆船2752艘，共12萬(wàn)噸，其中關(guān)系到咱淮陰人民生產(chǎn)生活的糧食、煤炭、黃沙等物資五萬(wàn)余噸。
往事不堪回首，眼下這冬季雖然來(lái)臨，但歷史上曾經(jīng)的運(yùn)河冰情，以及那搶險(xiǎn)救災(zāi)的戰(zhàn)斗場(chǎng)面，隨著現(xiàn)如今地球氣候的變暖，已經(jīng)成為歷史的回顧，或也算美好的記憶！
